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更轻更高效!德马智能箱式多层穿梭车系统驰骋新赛道

发布时间: 2022-08-09 16:34:52 来源:188体育官网最新版 作者:188体育官网登录app
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  近年来,随着电商、新零售的飞速发展,现代商业订单的结构正由“多批量,少批次”向“少批量,多批次”进行转变,对拆零拣选的效率要求也随之提高,企业的履约能力受到了全新的挑战。为应对到货周期短的订单难题,以智能箱式多层穿梭车为核心的智能仓储系统恰是优秀的无人化开箱拣选解决方案,因其密集存储、快速存取、高效拣选、智能调度、多任务协同、灵活配置等独特优势,备受市场青睐。

  随着电池、通讯和网络等关键技术的逐步升级,智能箱式多层穿梭车系统已在电商、鞋服、医药、食品、图书、智能制造等众多行业的物流系统中得到广泛应用,项目数量大幅增长,整体发展呈井喷态势。多穿系统的面世解决了自动化存储系统中,不同类型物料的存储及出入库拣选,主要应用于生产线边库等多品规多存储的高速拣选场景,是继托盘堆垛机、托盘穿梭车、Miniload等形式后,自动化立体仓库解决方案中又一块不可或缺的拼图。

  其实,早在上世纪70年代,多层多穿车专利面世。2003年,德国弗劳恩霍夫研究所就已完善了穿梭车设计,联合国内企业成功试制全球首台多层穿梭车。2010年后,国内物流产业快速发展,各大知名物流装备企业也相继推出了自己的多穿技术,配合高效率的“货到人”拣选的应用模式也得以同步推广。

  作为较早一批布局多穿系统的智能物流装备企业,德马在持续深耕输送分拣技术的同时,专业专注于多穿技术的创新研究与应用,通过三年的精细打磨和长时间科学系统的测试,不断优化产品结构设计,自主研发了专属的智能箱式多层穿梭车系统,为客户解决了仓库规模和存储量不足、系统的处理能力和拓展能力欠缺、项目实施工期长等痛点,力求做到行业标杆。

  车身轻薄,自重约60KG,比市面上的穿梭车轻25-44%,使用型材实现车体结构轻量化。通过实测,车体每轻10公斤,可降低0.1度/时的能耗,符合低碳环保的可持续发展理念。

  采用第三代运动控制器及S形曲线加减速技术,设备高速运行,启停平稳。系统性能参数国内领先,单巷道的出入库效率可达500-1600箱/小时,强大的出入库处理能力是传统仓储系统的5-10倍。

  每一台德马穿梭车都顺利完成了7*24小时的疲劳测试,产品质量经由国内权威部门鉴定,能够全天候连续作业,无惧温度和环境挑战,故障率极低,持续保障客户订单的高效履约能力。

  各层多穿车可独立完成存取货任务,其中一台多穿车出现故障时,可将该车任务分配给其他小车,保证该巷道其他设备乃至整个系统的正常运行,便于安装和的维护保养。

  德马多穿系统可对应20m高的货架系统,在相同空间布局下,多穿系统比传统解决方案占地面积减少30%-50%,存储空间利用率得到提升。通过增加穿梭车数量提高系统能力,满足客户快速增长的业务量和定制化功能扩展需求。

  作为一款高质量的自动化存取系统,德马的智能箱式多层穿梭车系统由智能箱式多层穿梭车、换层提升机、料箱提升机、货架系统、输送系统、货到人拣选工作站及其配套的软件和电控系统组成。通过模块化、可扩展性强的关键设备和软件驱动的配合,大幅提高仓储空间利用率,优化仓储系统运行效率。高度的灵活性可适用于不断变化的仓储业务需求,实现自动化存取,降低运营成本。

  目前,德马已为国内五芳斋、澳大利亚BPCT等全球知名品牌客户提供一系列优质的多穿系统解决方案。此外,上药、海王星辰、九江联盛、格力蔡甸、东山精密、北京某军工项目等也都在快速推进中。未来,通过物联网技术和5G技术的加持,德马将针对多样化的应用场景,继续完善智能多层穿梭车系统关键设备的技术研发,以更快的速度、更智能的调度、更简单的操作、更稳健的性能、更柔性的部署,不断提升产品质量和品质,更好地应对客户物流中心所面临的全新挑战。

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